汽车活动方案4篇

一、 前提：

1.收入构成：收入=基本工资+奖金

2. 基本工资与职位(岗位)对应，职位(岗位)改变则基本工资也改变，

3. 基本工资按公司现行的薪酬制度，即原定的员工基本工资数额不变。

4.试用期员工没有业绩提成奖金。

5. 目标达成率是指产值达成率、接车达成率、营收达成率、应收帐款回收达成率等，即当月目标的任务细分，每项将设定考核系数。在完成各项指标的同时，必须保证顾客满意度达到厂家的要求。

6. 车间个人提成按既定系数分配，车间主任或班组长有权根据员工实际表现作出临时调整，经站长批准后计发。

二、业务接待岗位提成

(1)正常维修产值提成：

产值=当月正常维修结算单实际收款金额+当月sgm索赔实际回款+事故车维修金额(含车主自付)

提成计算方法：产值×0.5%×产值目标达成率×接车台次目标达成率

(2)精品及养护类产品(非通用产品)提成

精品提成按精品营业额的10%计提，其中前台业务人员按6%，车间安装为4%;

精品营业额按实收金额计算，精品销售不能低于8折，按8折销售的精品不计提成。

个人提成计算方法：

个人提成= (产值提成+精品提成)×个人系数/业务组总系数

业务接待岗位提成说明：

(1)、业务接待提成将受当月csi影响，如业务接待因工作失误或服务态度造成客户投诉属实的(以客服部提供的客户投诉单和前台主管统计数据为准)：

投诉次数第一次第二次 第三次

提成总额扣罚比例 5% 20% 50%

(2)业务接待提成将受当月业务接待考核成绩影响(详见业务接待考核表、由前台主管考核)。考核成绩高于96分不予扣罚、考核成绩低于96分将按提成总额的10%予以扣罚。

(3)结算金额以当月结算日期为准，当月未结算计入次月产值;事故车产值以当月出厂车辆定审金额计算，未定审金额车辆计入次月产值

(4)产值目标与接车台次目标于前一个月确定，由业务接待签认可，

(5)业务组按系数提成，具体系数如下：

岗位 业务接待 业务接待助理三、精品销售岗位及车间精品加装组

1、原则

精品销售按个人销售成绩进行提成，并与销售目标达成率挂钩。

2.提成方法：

售后精品销售提成值=精品销售总额(实收款)×10%×销售目标达成率

3、分配方法：

(1)不涉及车间安装的精品

精品销售人员按精品销售提成值计提

(2)涉及车间安装的精品

售后精品销售提成值以精品销售人员按60%和车间精品安装组按40%进行分配。

4、车间精品加装组提成方法

(1)按业务接待岗位和精品销售岗位方案中计提

(2)销售部或其他部门所销售和赠送的精品按精品的销售价的2%计提给维修站后，将按以下方式分配：

a) 精品业务员：0.7% b)车间加装组:0.7% c)配件部:0.6%

三、维修机电组

1、业绩提成奖金计算方法

b)　班组提成=(班组维修标准工时费总额-领用辅料成本)÷1.17×18%

(以班组为单位计算)

维修标准工时费=sgm维修项目索赔标准工时数×120元/工时

c)个人提成=本组提成×个人系数÷本组系数总和

(个人系数见第十二条附表)

d)领用辅料成本

辅料成本指维修过程所消耗的辅料及劳保用品的金额。

2、计算方法说明

(1)班组维修工时总额含以下内容：

◆ 以当月车辆维修工单中实际维修项目的工时数额为准(含正常维修、索赔、不含精品加装项目)

◆ 加装精品项目制订相应工时

◆ 工时数按sgm索赔系统中完成该项目的工时定额标准而定，

工时单价为120元/工时来计算。

◆ 在进行计算车间提成金额时，车间完成的工时费与下列情况无关：

1)、与优惠打折无关

2)、与未收款或免费无关　3)、与未到帐无关

◆ 对于“维修免费服务活动、新车pdi等”项目(下简称“免费项目”)，在制定员工固定收入时已考虑“免费项目”的劳动报酬，所以“免费项目”的工时不计入计算提成的实际完成工时里，但各班组应该服从车间调度的安排。如出现工作检查过失，将对责任人扣除工时，视情节给予经济或行政处罚。

四、维修钣喷组

1、业绩提成奖金计算方法

b)　班组提成=(班组维修标准工时费总额-领用辅料成本)÷1.17×20%

一、 背景分析

自从<车之狂>周刊自3月正式创刊以来,已经三个月零一周的时间，这个时间不长也不短，在我和一些汽车经销商交谈之后得到这样的信息：＜车之狂＞已经越来越受到本土汽车经销商的关注．与此同时，也已经逐渐形成了自己独特的风格并且已经逐步得到了广告客户和读者的认可，但不足的是具有自己品牌和烙印的活动却很少．≤车宝贝≥是本报从一开始创刊就不惜血本推出的强势栏目，在经历了三个多月的运营之后也已经初见成效――经销商的认同．但美中不足的是，本报像这样的活动太少了．除了车宝贝

能够想起某报之外，几乎没有什么活动能够形成某报独特而且鲜明特点的活动 。

回首两年多之前的＜车周刊＞，纵观兄弟省份汽车类周刊做得好的媒体（诸如重庆商报、华西都市报），所有汽车类周刊搞的轰轰烈烈并且广告效应明显的媒体，无一例外都是先依靠自己强势的媒体资源优势推动活动，然后再以活动推动汽车生产厂商和经销商的认同然后再翻过来推动媒体的强势地位，以次形成一种良性循环，而事实也证明这样做对一个汽车类周刊大有前途，比如过去的２００５年重庆商报＜车周刊＞一枝独秀，以上千万的广告收益受到国内媒体的关注，天津日报下属的＜车天下＞也已经成为面向全国发行的杂志，而就在半年以前＜车天下＞还是一张周报。

对于一份区域类的汽车周刊来说，一方面要紧紧抓住国内汽车行业的风吹草动，另一方面也要紧密的和本土汽车市场结合以来，而介于两者之间的桥梁和纽带就是——活动。因为这些活动可以把数万甚至数十万的读者和经销商联系起来，在活动中加强某报《车之狂》的影响力和凝聚力，活动搞得越好，媒体的影响力和公信力也就越强，也就越能博得本土经销商的青睐和认可，一旦得到其认同，广告投放自然会首选本报。而一个不争的事实就是——媒体发展到现在，非活动无以成为媒体的新特点，甚至从某种意义上说，非活动五以成为媒体的新的利润增长点。这从时下席卷全国的超女可见一斑，而对大众综合性的平面媒体来说，省外成熟发展的媒体无以不是如此。

而对目前创刊并不算太久的《车之狂》来说，要搞活动必须要找一个切入点，一方面容易操作另一方面能够在短时间得到效益。在考虑了长时间之后，我个人以为可以大张旗

鼓的成立试乘试驾活动小组——在同城媒体再次率先以专版形式搞起自己具有鲜明特点的新车试乘试驾。

二、 现状分析

对时下太原各家媒体分析之后得出，太原*报、山西*报、山西*报无疑在汽车广告方面具有绝对优势，而生活晨报、三晋**报几乎已经可以和本报的汽车广告一争高下，这也是本报不得不去面对的问题。

而之所以如此，主要是来自汽车厂商的广告投放计划中更侧重于上述几家媒体，由于缺乏对本报的了解致使汽车生产厂商的信息不对称，而在本地的汽车经销商中也造成了部分经销商更愿意听从厂家的意愿没有把更多的广告投放到本报来。

三、本报优势

现状尽管如此，但和同城媒体比较起来，本报最明显的优势就是——具有其他媒体所不具有的专业性的汽车周刊，和其他媒体把汽车新闻消息湮没于专版类版面之中，本报更具有专业优势。但研究了省外其他汽车周刊之后可以得到这样的消息，他们七八个版面之中的汽车周刊，本土经销商的活动、消息可以占据80%的内容。这也为本报将要推行的活动提供了有利的佐证。

针对今年多达30多个新车密集上市的契机，再加上多达几十种改款车型杀出江湖，他们肯定有大量的宣传计划和广告投放计划，只要本报拉起这杆大旗，就会得到经销商和汽车生产厂家的注意，只要本报坚持客观公正实事求是的原则并且坚持把它做成一个品牌，最简单的一点我们就可以取得和汽车经销商、生产厂家谈判的砝码和话语权。

四、 试乘试驾活动具体方案

一）、成立试乘试驾活动小组

需要配备一名专职文记者、一名摄影记者、一名广告部人士，定期进行活动策划。

二）、车型选定

刚开始可从本报的重点行业客户选出几辆新车型，作为本报试乘试驾活动车型。

此后本报周刊将不定期打出招募试乘试驾车型广告（文案附后，由***设计）。

通过此种方式可以达到几个目的：

1）引太原乃至全省的汽车经销商的眼球，加深对某报的理解。

2）招募车型的经销商

为本报的固有、未来和潜在客户。

3）成为山西第一家更加专业的汽车类周刊

4）吸引汽车生产厂家的注意力，弥补由于信息不对称造成其广告投放中的失误，更大限度的吸引其作为广告客户的强大支持。

三）、试乘试驾参加人员

本报定期打出招募试乘试驾参加人员招募广告，（文案附后，郝思思设计制作）。原则上运作稳定之后，每期广告车型和参加人员作为一起广告，内容为下次试乘试驾车型的介绍和参加人员的招募以及下下次车型的招募。

此种方式可以达到的目的：

1）读者中扩大某报影响力，尤其是第一次购车者和二次购车者的群体——这些也是汽车厂商的目标群体——的注意力。

2）成立自己的具有鲜明特点的车友俱乐部打下良好的基础，这些人群也就自动成为俱乐部的会员。（具体文案附后）

四）、试乘试驾活动报道思路、版面

1）每周一期，一期一个版面。（加上车宝贝栏目，两大活动将会成为某报《车之狂》乃至山西媒体圈最有特色的活动。

2）报道思路：刊登活动中最能代表车型技术力量和活动特点的图片，文内容包括本次活动的介绍、参加人员对试驾车型的评价以及试驾过程中的优点和缺点的描述、车型参数等内容。

五）、需准备的物品

1）某报《车之狂》条幅一块

2）某报和车型提供商的协议书（文案附后）

3）某报和试驾人员的协议书（文案附后）

4）如果条件成熟，可准备一辆试乘试驾工作车。

5）场地由本报来定，选取视野开阔、车流量少的地段。

五、需注意的问题

1）该活动也面临一些问题，诸如在试驾活动中如果发生纠纷问题等，但已经通过和车型提供商、试驾人员之间的协议解决。

2）车型本着本报重点广告客户和招募车型相结合的原则，以达到巩固老客户，开发新客户的目的。

3）该活动需要坚持。就像古罗马不是一天建成的一样，只要坚持就会成为本报的王牌活动。

4）活动中如果出现新问题，及时向报社领导请示。

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江西应用技术职业学院机械电子工程系第一届汽车文化节活动总方案

主题：绿色·和谐·文明，激扬汽车文化

汽车工业经过百余年的发展，已成为全球最大的制造业，也是工业经济时代最有代表性的产业。汽车改变着社会的生产方式，也改变着人们的生活方式和文化观念。结合社会的需求，在发展中不断创新，落实以服务为宗旨，以就业为导向，以质量求生存，以创新促发展，以特色树品牌的办学思想，贯彻以技术为核，以应用为基，以职业为本的办学方针。随着我国汽车行业的蓬勃发展，汽车走进千家万户，我院汽车专业也在不断的发展壮大，为了让广大教职工及学生更多地了解汽车知识、感受汽车文化、更近距离体验汽车带来的多彩生活，同时能更好的展现汽车检测与维修专业，在院系领导的带领下，一个主要由汽车检测与维修专业学生组织、全院师生共同参与的专业特色品牌活动由此形成。

教职工及大学生作为一个特殊的知识群体，在未来一个时期必将是时代的引领者与积极参与者。汽车文化节让大家走近现代汽车工业，走进汽车市场，了解汽车的发展史及汽车行业现状，对国际国内主流汽车形成一个初步的认识。同时，大家会不自觉地联系自身的知识阅历对汽车进行评赏，而不是流于一般性的观光。比如老师会结合自身的条件，增加购车的欲望;艺术系的学生对汽车的外观设计产生兴趣;机电系的学生则会更加关注汽车的构造优化等等。这样一来，一方面扩展了汽车消费的潜在市场，另一方面，为汽车业的发展吸引了更多优秀的人才和技术关注。

每一个汽车品牌的背后都是一部创始人堪称传奇的奋斗史，创始人以其不朽的精神理念赋予了汽车品牌迥异的个性与风格，历经十年、百年的洗礼，生命依然青春，光辉依然闪亮。也正是这种品牌的人格魅力，同各种社会、文化、心理因素融合，异化为一种时代的象征，加之汽车自身的功能、款式、线条和色彩所散发的迷人之处，汽车已经成为动力与时尚，驾驭与征服，个性与身份的代表。举行此次汽车文化节，诣在让大家更深地了解汽车知识、感受汽车文化、更近距离体验汽车带来的多彩生活，同时引导消费者对汽车品牌文化的认识和体验，让消费者在赏车、购车的同时感受一个品牌或者是整个汽车行业的文化。

一、活动宗旨与意义：

1. 让企业走进校园，让广大教职工及学生了解汽车文化

2. 让汽车文化走入各社会阶层，在更广大的范围内提高人民群众对汽车品牌的认知度。

3. 让企业与学院有更好的交流平台，促进校企合作

4. 结合专业知识，丰富大学生的文化生活，激发学生的学习热情。

二、组委会机构设置：

领导小组：林知秋、宋志良、江路明、赵薇、吴卫、伍振铭、陈俊杰、李良、温云

主要成员：黄兵、袁文、王文斌、方琼红、宁本欢、黄礼平、龚匡钟、张支建、张涛、郑雪健、雷文强、廖传有等

邮箱：

qq:

联系方式：

三、组办单位：

主办单位：机械电子工程系、院团委

策划、承办单位：汽车工程协会

四、宣传方案：

本次活动将通过学院网站、广播、系报、彩虹门、横幅、海报等各种方式宣传，并尽量邀请各家媒体参与。活动前一天将彩虹门立好；活动前三天，汽车工程协会宣传部将横幅在学院里挂好、海报分别在食堂、移动旁张贴好，并且要在学院各班进行“轰炸式”宣传，做到人人都知道，人人都参与；活动进行时，网站、广播、系报将要做好各方面报道。

彩虹门由学院提供两个；网站、广播、系报、海报由我系专业学生负责；横幅四条，海报、材料等共约300元.

五、汽车文化节主要活动项目介绍：

企业家讲坛

主题：诠释文明，展望未来

大学是人才的培养基地，讲座则是大学生活中浓墨重彩的一道风景。丰富多彩的讲座对于繁荣校园文化，活跃学术气氛，鼓励理论研究和学术创新等，具有良好的促进作用。指导性讲座能给大学生以切实的人生指导，引导他们养成健康的生活方式；学术性讲座是大学生开阔知识视野，发掘学术兴趣和增强学术功底的第二通道，并能广泛涉猎各个学科领域，这对于优化学生的知识结构，提升他们的综合素质具有不可替代的作用。

汽车工程协会邀请到了三位4s店的经理来我院开讲座，与全院师生共同交流，会给我们带来了一场别出心致的讲座。不但学生对专业有了清楚的认识，对个人的职业生涯规划也有了较为清晰的判断，他们长期从事汽车行业多年，积累了丰富的知识，深受学生欢迎。

在图书馆一楼学术报告厅进行讲座，针对全院师生，预计经费300元.本活动本动将在文化周的前一周举行。

汽车文化节——影视欣赏

主题：演绎经典，领跑前沿

汽车是生活中不可或缺的一种交通工具，当汽车与电影相结合时，又将碰撞出怎样的火花？ 汽车做为电影中的常规元素，为了让汽车文化和电影文化相结合，本次文化节我们将以一部绚丽多彩，将汽车文化融为一体的电影作为本届汽车文化节的开幕式。

本活动4月19号下午在图书馆学术报告厅放映

图片展

主题：心灵的感动，美好的记载

伴随着经济迅猛发展的今天，汽车已经走进了我们的生活，成了人们享受生活的一部分，也成了现代人们的一种追求。汽车带给人们方便更带给人们快乐。生活中涌现出了爱车一族，私家车越来越普遍；校园也有不少同学对自己喜欢的汽车情有独钟。为了丰富校园生活，弘扬汽车文化，为了让想买车的老师和爱车的同学更加了解汽车，为了让全院师生有一个交流的机会，为了给我们大学生展现自我、深入体会汽车与生活的气息的舞台。我系在本次汽车文化节举办了以“演绎经典，领跑前沿”为主题的汽车图片展活动。同时，随着汽车业的发展，汽车高技能人才在社会的需求也是急缺，这样给我们专业和学校有了很大的发展空间，在我们学院的领导的正确领导下，我们出现了一批又一批的优秀毕业生，在这里展示他们的事迹让更多的学生学习，在学院领导的正确领导下，我们专业会越办越好，学院越来越辉煌。

汽车图片由各个参加车展的4s店提供，优秀毕业生图片展由我们自己提供，做10张预计500元，在主干道进行展览。图片展从开始一直到结束（4月19号---23号）

发动机现场拆装演示

主题：演绎专业精髓，彰显专业风格

这次活动不仅丰富我系校园文化生活，促进我系专业学习气氛，而且培养同学的竞争意识，体现我系的特色。学生们以前是有实验安排的时候才去实验室，现在是有空就去实验室，拿着那些汽车上的零部件进行拆装、性能演示等。举办了这样的技能演示之后，学生们不但对课本知识有了更加深刻的了解，而且对汽车零部件的各项性能也有深刻了解。

在拆装的过程中，不仅给学生们创造了一个展示自己动手能力的舞台，也是对学生们的专业技能知识进行了考验，无论是拆装凸轮轴、气门间隙检查与调整，还是制动鼓拆装都充分展现了学生们的动手能力以及沉着冷静。

本次活动的设备由汽车实验室提供，4月21号在主干道举行。

魅力车展

活动主题：品味汽车文化，体验现代文明

车展主题是突出展示汽车文化的活力、动感；展示汽车的动感和活力元素、文化；展示汽车新概念、新技术、新服务。将汇聚最新的品牌车型联合展示，让大家领略车市的多姿多彩。香车美女会让大家更能感受汽车文化的魅力，不仅展现了汽车了的内涵，更展示我们应用学院的内涵。举行此次汽车车展，诣在让广大师生更深地了解汽车知识、感受汽车文化、更近距离体验汽车带来的多彩生活，同时引导消费者对汽车品牌文化的认识和体验，让消费者在赏车、购车的同时感受一个品牌或者是整个汽车行业的文化。

xx年4月23号，机械电子工程系首届汽车文化节之动感车展在图书馆前【黄金校区】隆重举行！此次车展展出十辆左右汽车。以“汽车文化校园新势力”为主题的车展体现了汽车的独特魅力，诠释汽车的文化内涵，体现了校园文化的特色，展示了大学生群体对汽车的认知程度，为到场的参观者提供一份充分展现汽车文化，丰富多彩的文化大餐。

活动在图书馆前举行，车由4s店提供，音响等一些设备由团委提供，车模和节目由团委组织在全院选拔，节目表演和舞台设计预计经费3000元。

本次文化周的所有活动经费预计4100元。

附表：机械电子工程系第一届汽车文化节活动一览表

项目

活动时间

备注

开幕式及影视欣赏

4月19日下午

全院性参与

汽车图片展

4月19日—23日

全院性参与

企业家讲坛

时间另行安排

全院性参与

发动机现场拆装演示

4月21日下午

全院性参与

魅力车展

4月23日下午

汽车销售公司与我系联合举办

江西应用技术职业学院机械电子工程系

第一届汽车文化节组委会

xx年3月23日

一、 前提：

1.收入构成：收入=基本工资+奖金

2. 基本工资与职位(岗位)对应，职位(岗位)改变则基本工资也改变，

3. 基本工资按公司现行的薪酬制度，即原定的员工基本工资数额不变。

4.试用期员工没有业绩提成奖金。

5. 目标达成率是指产值达成率、接车达成率、营收达成率、应收帐款回收达成率等，即当月目标的任务细分，每项将设定考核系数。在完成各项指标的同时，必须保证顾客满意度达到厂家的要求。

6. 车间个人提成按既定系数分配，车间主任或班组长有权根据员工实际表现作出临时调整，经站长批准后计发。

二、业务接待岗位提成

(1)正常维修产值提成：

产值=当月正常维修结算单实际收款金额+当月sgm索赔实际回款+事故车维修金额(含车主自付)

提成计算方法：产值×0.5%×产值目标达成率×接车台次目标达成率

(2)精品及养护类产品(非通用产品)提成

精品提成按精品营业额的10%计提，其中前台业务人员按6%，车间安装为4%;

精品营业额按实收金额计算，精品销售不能低于8折，按8折销售的精品不计提成。

个人提成计算方法：

个人提成= (产值提成+精品提成)×个人系数/业务组总系数

业务接待岗位提成说明：

(1)、业务接待提成将受当月csi影响，如业务接待因工作失误或服务态度造成客户投诉属实的(以客服部提供的客户投诉单和前台主管统计数据为准)：

投诉次数第一次第二次 第三次

提成总额扣罚比例 5% 20% 50%

(2)业务接待提成将受当月业务接待考核成绩影响(详见业务接待考核表、由前台主管考核)。考核成绩高于96分不予扣罚、考核成绩低于96分将按提成总额的10%予以扣罚。

(3)结算金额以当月结算日期为准，当月未结算计入次月产值;事故车产值以当月出厂车辆定审金额计算，未定审金额车辆计入次月产值

(4)产值目标与接车台次目标于前一个月确定，由业务接待签认可，

(5)业务组按系数提成，具体系数如下：

岗位 业务接待 业务接待助理三、精品销售岗位及车间精品加装组

1、原则

精品销售按个人销售成绩进行提成，并与销售目标达成率挂钩。

2.提成方法：

售后精品销售提成值=精品销售总额(实收款)×10%×销售目标达成率

3、分配方法：

(1)不涉及车间安装的精品

精品销售人员按精品销售提成值计提

(2)涉及车间安装的精品

售后精品销售提成值以精品销售人员按60%和车间精品安装组按40%进行分配。

4、车间精品加装组提成方法

(1)按业务接待岗位和精品销售岗位方案中计提

(2)销售部或其他部门所销售和赠送的精品按精品的销售价的2%计提给维修站后，将按以下方式分配：

a) 精品业务员：0.7% b)车间加装组:0.7% c)配件部:0.6%

四、维修机电组

1、业绩提成奖金计算方法

b)　班组提成=(班组维修标准工时费总额-领用辅料成本)÷1.17×18%

(以班组为单位计算)

维修标准工时费=sgm维修项目索赔标准工时数×120元/工时

c)个人提成=本组提成×个人系数÷本组系数总和

(个人系数见第十二条附表)

d)领用辅料成本

辅料成本指维修过程所消耗的辅料及劳保用品的金额。

2、计算方法说明

(1)班组维修工时总额含以下内容：

◆ 以当月车辆维修工单中实际维修项目的工时数额为准(含正常维修、索赔、不含精品加装项目)

◆ 加装精品项目制订相应工时

◆ 工时数按sgm索赔系统中完成该项目的工时定额标准而定，

工时单价为120元/工时来计算。

◆ 在进行计算车间提成金额时，车间完成的工时费与下列情况无关：

1)、与优惠打折无关

2)、与未收款或免费无关　3)、与未到帐无关

◆ 对于“维修免费服务活动、新车pdi等”项目(下简称“免费项目”)，在制定员工固定收入时已考虑“免费项目”的劳动报酬，所以“免费项目”的工时不计入计算提成的实际完成工时里，但各班组应该服从车间调度的安排。如出现工作检查过失，将对责任人扣除工时，视情节给予经济或行政处罚。

五、维修钣喷组

1、业绩提成奖金计算方法

b)　班组提成=(班组维修标准工时费总额-领用辅料成本)÷1.17×20%